Trước mắt, nhà thầu phải sớm cào bóc và thảm lại những chỗ hỏng hóc để bảo đảm an toàn cho phương tiện qua lại.
Bộ GTVT cũng đưa ra biện pháp xử lý: xẻ rãnh thoát nước dọc và ngang tại các vị trí trên cầu để thoát nước triệt để từ mặt bê tông nhựa ra máng thu nước trước ngày 31-3. Các cơ quan liên quan phải rà soát toàn bộ hồ sơ thiết kế, công nghệ thi công... để sớm tìm ra nguyên nhân và đề xuất phương án khắc phục triệt để.
Tuy nhiên, trong thông cáo báo chí, Bộ GTVT vẫn khẳng định: Trong quá trình thi công, các đơn vị liên quan đã thực hiện nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT, kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ vật liệu đầu vào, tuân thủ nghiêm quy trình, công nghệ thi công.
T.Văn
