Ngày 24-11, tin từ Bộ GTVT cho biết tại cuộc họp về xây dựng cầu treo dân sinh miền núi thuộc 28 tỉnh phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã chỉ đạo như trên.
Theo cơ quan tư vấn, nên ưu tiên xây dựng cầu tại các vị trí thực sự có nguy cơ gây mất an toàn khi người dân vượt suối về mùa cạn và có nguy cơ nước dâng cao bất thường khi mưa lũ; tuổi thọ thiết kế cầu là 25 năm đối với các cầu khổ hẹp và 50 năm với ba loại khổ cầu 1,4 m, 2 m và 2,5 m, tải trọng 300 kg/m2, sử dụng dầm mặt cầu bằng thép… Tuy nhiên, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng khổ cầu nên lấy chuẩn rộng 3,5 m vì có những vùng ngoài phục vụ cho việc đi lại còn để vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và xóa đói giảm nghèo.
L.ĐỨC - H.TUYÊN
