Theo đó các phòng chuyên môn của Sở GTVT, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 sớm phối hợp với Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông - đô thị TP.HCM, lực lượng cảnh sát giao thông tiến hành kiểm tra, rà soát hiện trạng, các yếu tố kỹ thuật của các nhánh cầu vượt, kết hợp với các nguyên nhân xác định làm xảy ra các vụ lật xe để đề xuất biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông.
Nút giao và cụm cầu vượt Cát Lái đưa vào khai thác tạm từ cuối năm 2010 nhưng đến ngày 25-7 vừa qua đã xảy ra hai vụ thùng container bị lật khỏi xe khi đi trên nhánh từ xa lộ Hà Nội hướng về cảng Cát Lái và tại nhánh rẽ từ đại lộ Đông-Tây về hướng cảng Sài Gòn đã có một vụ lật cả xe và thùng container.
L.ĐỨC - H.LONG
