Theo đó, Khu 2 cần thử nghiệm chỉ cho xe chạy thành một làn, nhất là khi vào đoạn cua trên cầu vượt (hiện được chạy hai làn). Từ đó, xác định bề rộng làn xe, bố trí vạch sơn trong khu vực đường cong phù hợp với quỹ đạo xe lưu thông. Ngoài ra, ghi nhận tốc độ xe chạy và thao tác xử lý, cảm nhận của lái xe tương ứng với tốc độ thử nghiệm. Khu 2 cũng cần đo độ nhám mặt đường làm cơ sở đề xuất phương án sửa chữa để tăng cường độ bám của bánh xe trên mặt cầu.
L.ĐỨC - H.TUYÊN
