Ông Bùi Xuân Cường, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, khẳng định với Ban Kinh tế-Ngân sách HĐND TP, ngày 8-5.
Hiện tổng khối lượng của toàn dự án đạt khoảng 54%. Theo đơn vị tư vấn giám sát, tiến độ dự án đã chậm so với kế hoạch mà nguyên nhân chính là vướng mặt bằng. Hiện diện tích mặt bằng chưa bàn giao chỉ chiếm 2%-3% tổng diện tích dự án nhưng bị “tắc” ở những điểm quan trọng, làm ảnh hưởng đến tiến độ chung. Cụ thể, đó là trường hợp 22 hộ dân ở quận Tân Bình, 45 hộ dân cùng nhà ga đường sắt ở quận Gò Vấp và cụm 36 căn hộ ở phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức. “Đây là những trường hợp khá nan giải. Nhiều hộ dân không hợp tác để kiểm kê xác định tài sản thiệt hại; không chấp nhận tạm cư mà yêu cầu phải nhận nhà tái định cư xong mới bàn giao mặt bằng…” - đại diện các địa phương lý giải.
Để giải quyết, chủ đầu tư đã chia dự án thành tám đoạn để tập trung thi công, xong đoạn nào sẽ sử dụng ngay đoạn ấy. “Dự kiến đến tháng 9 sẽ có khoảng 1,5 km đường ở quận Gò Vấp hoàn thành đồng bộ cả về vỉa hè, hạ tầng kỹ thuật và đưa vào sử dụng. Một đoạn quan trọng khác từ đường Phan Văn Trị (quận Bình Thạnh) đến nút giao Bình Triệu (quận Thủ Đức) cũng sẽ cố gắng hoàn thành sớm. Khi đó tình trạng ùn ứ tại nút giao Thủ Đức và khu vực cửa ngõ phía đông sẽ giảm rõ rệt” - ông Cường khẳng định.
Đại diện chủ đầu tư cũng kiến nghị lãnh đạo TP chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm bàn giao mặt bằng để nhà thầu tập trung thi công, đến cuối năm 2014 hoàn thành toàn bộ dự án.
| Dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài có tổng chiều dài gần 14 km, điểm đầu ở nút giao Trường Sơn (quận Tân Bình) đi qua ngã năm Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp), qua Bình Thạnh vượt sông Sài Gòn và kết thúc ở nút giao Linh Xuân (quận Thủ Đức). Chủ đầu tư dự án là Công ty TNHH MTV Phát triển GS Sài Gòn - Hàn Quốc (GSSD, thuộc Công ty GS E&C). |
M.PHONG
