Thượng tá Hoàng Đình Phôn, Chỉ huy phó đoàn H49, xác nhận: Vụ va chạm đã khiến cầu phao đứt đôi, ba đốt phao bị thủng, toàn bộ các neo cầu bị đứt. Cánh cầu bờ nam bị trôi về phía hạ lưu, cách vị trí bắc cầu khoảng 300 m. Cánh cầu bờ bắc bị nước cuốn trôi xa 50 m.
“Sự cố này còn nghiêm trọng hơn vụ tàu chở than đâm thủng cầu ngày 22-7. Hiện nước chảy rất mạnh, cả hai cánh cầu bị trôi nên rất khó dùng thuyền giữ các đốt cầu không cho trôi xa thêm nữa” - ông Phôn cho biết. Cũng theo ông Phôn, phải mất ít nhất một ngày mới có thể khắc phục xong sự cố.
Cầu phao Đuống sau sự cố. Ảnh: CTV
Để phục vụ việc sửa chữa phần đường bộ thượng lưu cầu Đuống, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có quyết định phân luồng giao thông trong khu vực, áp dụng từ ngày 3-8.
Theo đó, cấm tất cả phương tiện lưu thông qua phần đường bộ thượng lưu cầu Đuống; cấm xe chở khách từ 45 chỗ trở lên, xe tải trên 10 tấn qua cầu Đuống trong thời gian sửa chữa. Xe chở khách từ 45 chỗ trở xuống, xe tải dưới 10 tấn, xe có chiều dài dưới 12 m và xe máy từ Ngô Gia Tự, Yên Viên, Từ Sơn, quốc lộ 3 đi từ phía nam sang phía bắc cầu Đuống qua cầu phao. Xe tải dưới 16 tấn từ hướng Yên Viên, Từ Sơn đi Ngô Gia Tự đi theo phần đường bộ hạ lưu cầu Đuống.
Sau khi tháo dỡ cầu phao để phục vụ giao thông thủy (từ 22 giờ đến 5 giờ hằng ngày), xe tải dưới 16 tấn từ hướng Ngô Gia Tự đi Yên Viên, Từ Sơn và ngược lại có nhu cầu đi qua cầu Đuống phải đi theo từng chiều một trên phần hạ lưu cầu. Các phương tiện đường thủy qua cầu phao Đuống hoạt động từ 23 giờ đến 4 giờ sáng hôm sau.
TBX
