Nguy cơ ngừng lưu thông qua cầu Đà Rằng

Thời sự

Nguy cơ ngừng lưu thông qua cầu Đà Rằng

(PLO) - Tổng kiểm tra các cầu có dạng như cầu Đà Rằng

Bản tin liên quan

Chiều 7-3, ông Bùi Tô Hoài, Cục phó Cục Quản lý đường bộ III, cho biết đã yêu cầu các đơn vị chức năng, công ty quản lý đường bộ trực thuộc tiến hành đợt tổng kiểm tra các cây cầu có dạng như cầu Đà Rằng, bắc qua sông Ba trên QL1 (đoạn qua TP Tuy Hòa, Phú Yên) sau khi xảy ra tình trạng hư hỏng tại cây cầu này.

Theo ông Hoài, hư hỏng tại cầu Đà Rằng là dạng sự cố mới nhất, lần đầu tiên xảy ra ở Việt Nam. Đó là các tấm gối cầu bằng cao su dày 50 cm kê trên đầu dầm của nhịp số 28 bị xoay, dịch chuyển ra khỏi đá kê gối khoảng 60 cm, làm dầm cầu bị sụp lún hơn 50 cm.

 Lan can cầu bị xô lệch hoàn toàn. Ảnh: TẤN LỘC

Ngoài ra, hai tấm gối cao su kê trên đầu dầm nhịp số 27 cũng bị trôi lệch ra ngoài. Tình trạng này khiến một nửa mặt cầu bên phải tuyến phía nam trụ T27 bị lún thấp hơn mặt cầu phía bắc, lan can tay vịn bằng ống thép bị xô lệch hoàn toàn, mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt.

“Kết quả kiểm tra thực tế cho thấy nguyên nhân hư hỏng không phải do sai sót trong thiết kế mà do quá trình trình hoạt động của cầu. Do cầu quá dài (1525,7 m, dài nhất miền Trung), co giãn liên tục nên xảy ra sự cố”- ông Hoài nói.

Hiện Cục Quản lý đường bộ III tiếp tục kiểm tra toàn bộ các khe co giãn trên cầu, điều tra nguyên nhân sự cố; đồng thời báo cáo khẩn về Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất hướng xử lý. Theo đánh giá của đoàn công tác Cục Quản lý đường bộ III, nếu không cấp bách sửa chữa, sự cố trên sẽ gây hư hỏng kết cấu, làm nứt mặt cầu, phá vỡ các nhịp cầu.


Gần một nửa mặt cầu Đà Rằng đã bị rào chắn do sự cố hư hỏng. Ảnh: TẤN LỘC

Hiện Công ty TNHH MTV Quản lý sửa chữa đường bộ Phú Yên đã rào chắn gần một nửa mặt cầu Đà Rằng, không cho xe lưu thông qua lại. Theo ông Cù Huy Kiểm, Phó giám đốc Công ty TNHH MTV Quản lý sửa chữa đường bộ Phú Yên, hiện đoạn cầu hư hỏng bị rung lắc mạnh mỗi khi có xe qua lại nên không đảm bảo an toàn giao thông. Do đó, nếu không khẩn cấp sửa chữa, đơn vị quản lý sẽ đề nghị ngừng lưu thông qua cầu Đà Rằng.

Nếu cầu Đà Rằng ngưng hoạt động, ô tô dưới 16 chỗ sẽ đi qua cầu Đà Rằng cũ, các phương tiện có tải trọng lớn sẽ phân luồng qua cầu Hùng Vương (cuối hạ lưu sông Ba) hoặc đi theo các quốc lộ 14, 26.

TẤN LỘC


BÌNH LUẬN

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM