Trước đó, Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 1 (Sở GTVT TP) phát hiện tại vị trí cửa xả nói trên có một hố sụp lún với kích thước 0,6 m x 0,6 m, sâu 1 m và một vị trí tiếp giáp mặt đường cũng bị oằn lún có nguy cơ sụp. Khi đào kiểm tra, Thanh tra Sở GTVT nhận thấy vị trí hố sụp lún là do thi công cống hộp không kín, vị trí đấu nối có lỗ hổng dẫn đến nước thẩm thấu vào trong nền đường gây sạt lở.
TRUNG THANH
