Theo đó, từ ngày 18-3, tất cả các loại phương tiện đều được phép lưu thông trên tuyến đường nối cầu Phú Mỹ từ nút giao khu A (đường Nguyễn Văn Linh, quận 7) đến tỉnh lộ 25B (quận 2).
Có ba điểm lên, qua lại cầu Phú Mỹ: tại nút giao khu A (sẽ là nút giao gồm đường chui, đường bình thường và đường trên cao); nút giao với đường Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Quỳ; và nút giao Vành đai đông - tỉnh lộ 25B. Tuy nhiên, do nút giao với tỉnh lộ 25B và nút giao khu A vẫn đang thi công nên các loại xe chỉ có thể chạy trên một phần của các nhánh. Sở GTVT cũng dự báo nếu chủ đầu tư không rà soát, điều chỉnh các biển báo và cử người hướng dẫn, việc “xả cảng” cầu Phú Mỹ có thể gây ùn tắc ở hai nút giao trên. Khi đó, Sở GTVT sẽ xem xét lại việc cho xe tải qua cầu.
Theo phương án tổ chức giao thông, tại nút giao khu A, dòng xe từ đường Nguyễn Văn Linh lên cầu Phú Mỹ sẽ rẽ phải để lên đường nối cầu Phú Mỹ, còn dòng xe từ đường Huỳnh Tấn Phát quay đầu tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Lương Bằng để lên đường nối cầu Phú Mỹ. Ở hướng ngược lại, xe từ đường nối cầu Phú Mỹ xuống đường Nguyễn Văn Linh buộc phải rẽ phải rồi có thể quay đầu tại các giao lộ gần đó. Đặc biệt, nút giao với tỉnh lộ 25B sẽ giao cắt với dòng xe ra vào khu vực cảng Cát Lái, phà Cát Lái nên được bố trí thêm các tiểu đảo và hệ thống đèn ba pha nhằm tránh gây ùn ứ.
Theo quyết định của UBND TP, Công ty BOT cầu Phú Mỹ được phép tổ chức thu phí qua cầu Phú Mỹ từ ngày 18-3. Tuy nhiên, ông Nguyễn Thành Thái, Tổng Giám đốc Công ty BOT cầu Phú Mỹ, cho biết sẽ bắt bắt đầu thu phí từ ngày 1-4.
M.PHONG
