Đồng thời, xây dựng phương án, giải pháp kiểm định phù hợp, lâu dài.
Trước đó, tháng 4-2012, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên-Huế có văn bản gửi các doanh nghiệp về việc đăng kiểm cho phương tiện trên vì 100% đã hết thời hạn đăng kiểm. Tuy nhiên, các doanh nghiệp không chấp hành. Họ cho rằng phần lớn thuyền ca Huế là thuyền đôi (được ghép từ hai thuyền đơn đóng trên bờ, sau đó xuống nước lắp ráp lại), các kết cấu nặng hơn phần dưới nước nên khi lên đà cạn bị lực nặng sẽ làm các vết nối nứt, thuyền bị rã làm đôi. Ngoài ra, nhiều chủ thuyền cho rằng việc kiểm tra phần đáy thuyền và các hiện trạng an toàn kỹ thuật hoàn toàn có thể thực hiện được trên mặt nước, không nhất thiết phải kéo lên bờ.
VIẾT LONG
