Thời điểm trên, xe đầu kéo 15C-037.24 do tài xế Chu Văn Thắng điều khiển chở 25 tấn gạo từ quốc lộ 10 vượt qua đường sắt để vào sân một doanh nghiệp. Khi phần đuôi xe đầu kéo vẫn nằm ngang đường sắt thì bị tàu D19E-924 đâm trực diện. Hậu quả, đầu máy tàu lửa bị văng khỏi đường ray và đổ nhào ra quốc lộ 10, toa xe liền kề cũng trật khỏi đường ray (ảnh). Trong khi đó, thùng chở gạo của xe đầu kéo bị bẹp dúm. Hơn 100 m đường ray bị hư hỏng, lái tàu Nguyễn Quang Đông, phụ lái Nguyễn Công Vũ và một hành khách bị thương nặng.
Ông Bùi Văn Tựu, Giám đốc Trung tâm Ứng phó sự cố thiên tai và cứu nạn đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam), cho biết phải đến 14 giờ cùng ngày công tác cứu hộ mới hoàn tất. Sự cố khiến hai tàu khách khác không thể chạy đúng lịch trình, khoảng 1.000 hành khách bị lỡ chuyến.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, nguyên nhân ban đầu có thể là do tài xế container thiếu quan sát, khi tàu chạy đến gần vẫn cố tình vượt qua đường ngang dẫn đến tai nạn. Công an tỉnh Nam Định đã tạm giữ lái xe container để phục vụ điều tra.
THÀNH VĂN - THU THẢO
