Theo đó, các nhà thầu thi công trên hệ thống đường bộ đang khai thác phải có phương án đảm bảo giao thông trước khi thi công. Quá trình thi công phải thực hiện đúng phương án, biện pháp, thời gian đã được thống nhất và không được gây hư hại đường bộ hiện hữu… Trường hợp không thực hiện đúng nội dung này để dẫn đến TNGT nghiêm trọng, nhà thầu phải bồi thường thiệt hại và không được tham gia đấu thầu, thi công các dự án tiếp theo.
Cũng theo dự thảo, các nhà đầu tư theo hình thức BOT, BTO phải xử lý và báo cáo kịp thời cơ quan có thẩm quyền khi có thông tin về sự cố công trình kết cấu hạ tầng giao thông, TNGT trong quá trình khai thác. Trường hợp vi phạm có thể bị cảnh cáo hoặc không cho tham gia hợp đồng BOT, BTO công trình tiếp theo trong vòng một hoặc hai năm. Trường hợp vi phạm nhiều lần có thể bị chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
M.PHONG
