Các nhà nghiên cứu của Hội đồng thành phố Madrid đã sử dụng bộ cảm biến để tiến hành thu thập dữ liệu về mật độ giao thông, tốc độ trung bình và khoảng thời gian phương tiện dừng lại tại một vị trí. Sau đó, họ sử dụng một thuật toán đặc biệt để phân tích các mô hình.
Kết quả cho thấy thông thường các xe di chuyển với tốc độ tương tự nhau ngay cả khi họ ở xa nhau. Nhưng trong giờ cao điểm, từ lúc 18-20 giờ, sự tương quan giữa tốc độ của các xe tại các điểm khác nhau trên đường bị phá vỡ do số lần tăng tốc và dừng của xe cộ tăng mạnh. Điều này gây khó khăn cho người lái xe.
Nhóm nghiên cứu nói trên đã kiểm tra số liệu thống kê về các vụ tai nạn và thấy rằng đây cũng chính là khoảng thời gian dễ xảy ra tai nạn nhất.
Theo Lê Bàng (Vietnam+)
