Đại diện phía Lào và Campuchia đã nhất trí các thông số chi tiết đường bay thẳng Nội Bài - Tân Sơn Nhất sử dụng vùng trời Lào và Campuchia, trong đó dành cho Việt Nam mực bay tối ưu FL350 (35.000 feet, tương đương độ cao 10.668 m). Trong giai đoạn đầu, Lào và Campuchia mới chỉ đồng ý cho đường bay thẳng Hà Nội-TP.HCM khai thác một chiều từ TP.HCM ra Hà Nội, chiều ngược lại sẽ được ba nước bàn bạc và nghiên cứu thêm trong thời gian tới.
Cục Hàng không Việt Nam cũng cho biết đã chỉ đạo hãng hàng không Vietnam Airlines và VietJet Air tổ chức bay thử nghiệm bằng thiết bị bay mô hình (SIM) đối với đường bay Hà Nội-TP.HCM. Sau khi tổ chức bay, kết quả cho thấy về cự ly giảm 85 km, thời gian giảm là 5 phút và lượng tiêu thụ giảm 190 kg/chuyến.
QUANG HUY
