Nguyên nhân là do lượng hoa quả xuất khẩu tăng đột biến. Chỉ riêng lượng xe chở dưa từ miền Trung đến cửa khẩu mỗi ngày lên tới 300 chiếc, trong khi đó năng lực thông quan, làm thủ tục xuất khẩu của cơ quan hải quan tại cửa khẩu hoạt động hết công suất cũng chỉ giải quyết được cho khoảng 200 xe/ngày. Như vậy trung bình mỗi ngày có khoảng trên dưới 100 xe hàng bị dồn ứ, tồn đọng tại Tân Thanh khiến việc tắc cục bộ tại luồng đường dành cho xuất khẩu càng trở nên đặc biệt nghiêm trọng. Điều này dẫn đến nguy cơ hàng ngàn tấn hoa quả phải đổ bỏ, gây thiệt hại nhiều tỉ đồng.
Đây không phải là chuyện mới vì dịp tết năm nào cửa khẩu này cũng xảy ra tình trạng ách tắc hàng. Các lực lượng chức năng đã huy động nhiều biện pháp nghiệp vụ để giải tỏa ách tắc nhưng vẫn là bài toán khó.
CH
