Ông Hoàng Tất Thắng, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, cho biết giải pháp trước mắt là tăng cường điều tiết luồng tuyến, nạo vét đoạn phía quận 7 nhằm mở rộng luồng. Trong thời gian thi công sẽ thành lập ban điều hành hướng dẫn tàu thuyền ra vào. Ngoài ra có thể sẽ thi công từng phần. Ông Thắng cho biết thêm, ngày 30-8, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải sẽ vào làm việc với UBND TP.HCM, nhà thầu cầu Phú Mỹ để thống nhất các giải pháp trên.
Trước đó, để phục vụ thi công cầu Phú Mỹ, các cơ quan chức năng dự kiến tàu thuyền cao trên 37,75 m không thể đi qua gầm cầu. Quy định này khiến có khoảng 33% tổng số tàu thuyền bị “chặn đường” vào cảng, gây thiệt hại nặng về kinh tế.
THÀNH VĂN
